El alpinista suizo escaló la cara norte del Petit Dru en apenas 1h 43’ y la suma a un historial de diez años que ya incluía el Eiger, el Cervino, el Piz Badile, las Grandes Jorasses y la Cima Grande di Lavaredo.
Escalada clásica de cara norte alpina, aderezada con secciones de exigente escalada mixta y en hielo conforman esta vía situada en la imponente cara norte del Gross Ruchen (3.137 m), en los Alpes de Suiza.
Tras hacerlo en el Eiger, Matterhorn y Grandes Jorasses, el suizo también ha batido el récord de velocidad en la cumbre principal de Tre Cime di Lavaredo, por la vía ‘Comici-Dimai’. Solo iba provisto de pies de gato, casco y magnesio.
Tras los intentos de 2016 y 2017, frustrados por la meteorología, el alpinista suizo suma una nueva ascensión exprés en las icónicas caras norte de los Alpes, después de sus récords en el Eiger (2011, superado por Ueli Steck en 2015) y el Cervino (2015).
El escalador suizo, que ha batido anteriormente récords en el Cervino y el Eiger, se ha medido esta vez a la ruta Carlesso (7a+, 650 m) a la Torre Trieste en 1:08 horas y a la ruta Cassin (6a, 800 m) al Piz Badile en 52 minutos.
El escalador suizo ha necesitado cuatro intentos y dos viajes para resolver la vía más dura de la tradicional escalada invernal escocesa, estrenada por Dave MacLeod en febrero de 2010 y desde entonces nunca repetida.
El alpinista y guía de montaña suizo se enfrentó a los rigores del invierno alpino en pies de gato y sin guantes para superar esta vía de 320 metros con dificultades de hasta 7b+, famosa por el histórico Solo BASE de Dean Potter.
Alex y Thomas Huber han decidido no viajar finalmente a Pakistán este verano, donde querían intentar la inescalada cara norte del Latok I (7.125 m), a causa de la situación política de Pakistán.
El alpinista suizo, actual poseedor del récord de velocidad de la norte del Eiger, completó los 380 metros de la pared del Breitwangflue, en Kandersteg, en menos de media hora.
Thomas Huber nos cuenta los detalles de su ascensión invernal al Cerro Torre por la Ragni Route. La segunda de esta vía en invierno y la tercera absoluta de la montaña.
