Valle de Yosemite. A la izquierda, El CapitánArchivo Desnivel
Hace unos días AdolfoMadinabeitia y JuanMiranda anunciaban desde el yanki la posible primera ascensiónnacional de una de las vías más difíciles del Capitán, Jolly Rodger,antiguo A5 de Meyers (A4+ para Chris McNamara). Por lo menos, no teníamosconocimiento de repeticiones anteriores por parte de algún bigwalleropeninsular, y seguimos sin tenerlo. Pues bien, lejos de colmar sus ansias artificieras(en realidad su visita al valle no había hecho más que comenzar), la cordadaalavesa se ha embolsado dos nuevas rutas del Capi, Ocean Pacific Wall y Seaof Dreams. La cuarta, Reticent Wall, esta en camino.
Pero vamos por partes. Tras bajarse de Jolly Rodger, la actividadcontinúa, aunque esta vez por separado. El 29 de agosto ambos preparan susiguiente objetivo en solitario: Ocean Pacific Wall para Juan (Madinabeitiaya escaló esta vía en 1986 con Jesús Gálvez, primera absoluta sin martillo),y Sea of Dreams para Adolfo. A4 y A5 respectivamente en la antigua guíade Meyers, que, en el mismo orden, McNamara decotó a A3 y A4. La meteo deYosemite volvió a marcar sus ascensiones. De los 40º (y 50 litros de agua) queJuan y Adolfo sudaron en Jolly Rodger, pasaron a lluvias y mucho frío ensus respectivas solitarias. A Miranda el temporal le pilló saliendo a lacumbre, que pisó el 5 de septiembre después de 7 días en la tapia sureste delCapi, obligándole a un lluvioso vivac en sus terrazas cimeras. Al díasiguiente volvía a pisar tierra firme, después de un descenso donde sufriólos rigores climatológicos.
Reticent Wall, A5 moderno
Juan MirandaArchivo Desnivel
A Madinabeitia, este radical cambio climático le pilló en medio de lapared, obligándole a dos días de descaso forzado. Para Adolfo, Sea ofDreams es la ruta más difícil y comprometida que ha hecho en el Capitán,ya que obliga a superar secciones de bloques en equilibrio muy precario, ademásde contar con travesías de 30 metros y A5, como Hook or book, en las quelos gancheos son difíciles de encontrar. Para Adolfo los 300 gancheos totalesde Sea of Dreams explican claramente sus características, a lo queañadir que desde el largo 14 no hay retorno posible. Desde allí, sólo hay unaforma de salir de la vía, por arriba.
Adolfo lo logró el 10 de septiembre, tras haber sufrido brutales cambios detiempo durante la ascensión: de días con temperaturas de 38º al sol, ajornadas de mucho frío y lluvia. Tanto él como Juan escalaban una media de quince horas diarias (desde las 5 hasta las 20 horas)perfectamente registradas, ya que se han ido filmando mutuamente, en dos vías quediscurren paralelas por la enorme mole granítica del Capitán.
Ahora, de nuevo juntos, Juan y Adolfo se encuentran escalando otro de losgrandes referentes del Valle, Reticent Wall (A5 de McNamara), queiniciaron el pasado lunes 17 sin fijar previamente, y calculando 8 o 9 díashasta salir por arriba (el día 27 tienen fijado el regreso). Eso sí, aunqueentraron en la vía con buen tiempo, los partes meteorológicos no erandemasiado esperanzadores…En pocos días os contamos el final de esta excelenteincursión de los alaveses en el Capitán: A4+, A3 y A4 en solitario, A5 encamino…
