El dúo conocido como Wide Boyz da una vuelta de tuerca más a la máxima dificultad en fisuras de techo con esta línea horizontal de 50 metros situada en Canyonlands (Utah).
El dúo Wide Boyz consigue escalar esta línea que abrió Jean-Pierre Ouellet en el White Rim de Canyonlands en 2011 y que se había resistido a todas las tentativas posteriores.
El pequeño mundillo de las fisuras extremas está en efervescencia. Pocos días después de las noticias sobre Meltdown y Magic line, la línea de Nico Favresse es también noticia por el intento fallido de Tom Randall y Pete Whittaker.
El escalador británico escala poniendo los seguros la vía de fisura creada por Carlos Logroño ‘Citro’ en Vadiello el pasado verano. Hablamos con él para que nos cuente los detalles de lo que considera “una vía clásica” en su estilo.
Los Wideboyz habían viajado a Utah para trabajar su proyecto de fisura Crucifix 9a+?, pero lo han encontrado mojado y se han dedicado a otras líneas entre las que figuran The Millenium Arch y Crown of thorns, sendas fisuras de 90 m y 50 m, respectivamente.
El escalador británico ha superado el récord vigente de Tom Randall y Pete Whittaker (550 vías), y también la mayor marca de Alex Honnold (290 largos). Dedicó menos de dos minutos a cada vía, incluyendo los desplazamientos entre sectores.
Unos 12 metros de techo cortado por una físura forman The Kraken, un posible 8B de bloque muy diferente de sus homólogos plagados de regletas y cantos romados. Este bloque requiere resistencia y unas manos capaces de empotrarse a lo largo de toda la línea. Tom Randall lo liberó el pasado mes de agosto de 2015 y ya tenemos vídeo.
El escalador británico da un paso adelante más en sus realizaciones de fisura con una línea inspirada en las creaciones de Dani Andrada en la cueva de Alí Babá. «¿Qué haces cuando tachas lo que parecía imposible?», se pregunta ahora.
Los célebres Wide Boyz se han atrevido con la línea reina de la fisura para dedos y una de las vías más exigentes de la escalada tradicional. Dedicaron un viaje de tres semanas a los 30 metros de esta vía situada en Squamish (Canadá).
