El escalador francés continúa arrasando con lo más duro de Rodellar y, tras sugerir una decotación para ‘Patanics’, hace lo propio con la vía de Dani Fuertes del sector Ventanas.
Cuatro años después de empezar a probarla, se lleva el primer ascenso de esta línea, “la mejor de este grado en Rodellar” para el francés.
Formaba parte de su reto “Rock Combined Challenge” y lo ha conseguido: tras encadenar hace tres días la vía deportiva más dura de Francia con “La rage d’Adam” (9b/+), hace lo propio con la vía de largos más dura, Hosanna, de nuevo en El Verdón.
El francés Seb Bouin propone un nuevo 9b/＋ tras encadenar «La Rage d’Adam», en la zona de La Ramirole, Verdon (Francia). Es, casi con seguridad, el itinerario de escalada deportiva más difícil de Francia. Adam Ondra la intentó en 2015 y no fue capaz de visualizar los movimientos para encadenarla.
El escalador francés encadena su vía más dura hasta la fecha, seis años después de haber asegurado la primera ascensión de Adam Ondra.
El escalador francés ha encadenado su primera vía en el grado con esta línea que enlaza ‘Papichulo’ y ‘Pachamama’ y que solamente contaba con la primera ascensión de Adam Ondra de hace dos años.
El escalador francés ha sido el octavo en chapar la cadena de una intensa vía que algunos han graduado como 9a+/b. Es uno de sus encadenamientos más duros junto a Les yeux plus gros que l’antre y Chilam Balam.
El escalador francés resuelve esta línea desplomada de 60 metros en pleno Verdon que él mismo creó cuando tenía 16 años y que califica como “dura” para el grado. Nos cuenta el proceso desde la equipación hasta la primera ascensión.
El joven francés ha estado una temporada intentando una vez más llevarse la segunda ascensión de los 55 metros desplomados de “Move”, con primera de Ondra en agosto de 2013. En este vídeo profundiza en sus motivaciones y su preparación para un proyecto al que asegura que volverá con más fuerzas.
El escalador francés consigue encadenar la vía de 9a+ más repetida de la historia y en la que se lesionó en la espalda hace dos años. Su próximo destino es un nuevo proyecto en su país que compara con la mítica vía de Villanueva del Rosario que hizo en 2015.
