Los dos belgas pedalearon hasta la base del pico de los Alpes suizos y escalaron la mítica Nordwand por los 33 largos de su vía más difícil en 18 horas.
Los belgas resuelven la vía de Thomas Huber en los Alpes alemanes en día, igual que antes hicieron con ‘Silbergeier’ y ‘Kaisers neue kleider’. Han recorrido las distancias entre vías en bicicleta y acompañados por sus dos perros.
La cordada belga sigue a pleno ritmo en su tour alpino de escalada cero emisiones, en bicicleta, con dos perros y un flotador de flamenco rosa. Tras 20 horas en las paredes húmedas del Wilder Kaiser, ya están en Alemania para intentar ‘End of silence’.
Los dos escaladores belgas andan metidos en un particular proyecto veraniego que incluye a sus bicicletas y perros, en pos de algunas de las vías largas más extremas de los Alpes reduciendo al mínimo su huella de carbono.
La cordada belga completó con esta línea situada en la cara suroeste (800 m, 6c) una buena temporada en Patagonia, en la que también abrieron ‘El flechazo’ en la Aguja Standhardt.
El escalador belga ha liberado esta vía de 400 metros y 7c+/8a con Alix Morris y Drew Smith en Ribbon Falls. Además, ha repetido El corazón (8a) en libre con Siebe Vanhee en El Capitan.
La cordada belga superó las adversidades meteorológicas e invirtió 19 días en la pared para realizar la primera ascensión en libre de esta vía abierta por los británicos Paul Pritchard, Simon Yates, Sean Smith y Noel Craine en 1992.
Nico Favresse, Sean Villanueva, Luca Schiera, Matteo de Zaiacomo y Matteo della Bordella permanecen dos meses y medio en la isla canadiense para abrir nuevas rutas sin usar parabolts en los picos Walker Citadel, Great Sail, The Tree of Wisdom y Copier Pinnacle.
Los belgas Nico Favresse y Sean Villanueva, y los italianos Matteo della Bordella, Luca Schiera y Matteo de Zaiacomo, miembros de los Ragni di Lecco, están en plena expedición a la isla de Baffin y ya han abierto tres líneas en el Great Sail Peak.
El escalador belga decidió escalar la vía deportiva más dura de la India, localizada en la escuela de Badami, sin utilizar los parabolts y valiéndose de seguros flotantes para protegerse.