Se han instalado balizas, pictogramas, flechas bidireccionales, bancos para el descanso y paneles informativos sobre la flora, la fauna y las formaciones geológicas de las zonas.
La Fundación de Ferrocarriles Españoles emite un comunicado advirtiendo de la mala conservación de esta emblemática vía verde
La Vía Verde que va desde Santa Eulalia, en Teruel, hasta Algimia de Alfara, en Valencia, ha “recuperado” el tren minero que desde 1907 a 1972 transportó el mineral de hierro de las minas de Ojos Negros hasta Sagunto. Aquel tren de vía estrecha, que compitió con la línea Zaragoza-Valencia, es hoy la vía verde más larga de España, y nos da la oportunidad de hacer un viaje inolvidable desde las altas tierras de Teruel hasta el Mediterráneo.
Grandes Espacios saluda a la primavera y estrena traje nuevo con un número especialmente dedicado a la Sierra de Guadarrama que reúne quince excursiones que bien podrían considerarse imprescindibles.
El pasado año la leonesa Ana Isabel Martínez de Paz realizó su centésima ascensión al Naranjo de Bulnes. Esta escalada la convirtió en la mujer que más veces ha puesto los pies en la cima del «señor» de los Picos de Europa. Detrás de este récord hay una mujer enamorada de la montaña en general y del Picu en particular, en continua lucha por superarse
Sus pueblos blancos de callejuelas estrechas albergan las mejores muestras de arquitectura barroca de Andalucía. La mejor época del año para ir es durante el otoño, el invierno o la primavera.
Las Goges de Carança son unas espectaculares gargantas del Pirineo oriental francés que se pueden conocer gracias a un sistema de pasarelas metálicas, puentes y escaleras que convierten a esta sencilla excursión en una aventura ambientada en un escenario digno de un cuento de Tolkien
Hoy día, con esta moda del “senderismo”, consistente en andar los caminos por los que transitaban nuestros abuelos con el borrico, va la gente muy despistada y ya no distinguen el invierno del verano. Repasemos conceptos básicos para calzarnos y estudiemos las mejores opciones para mantener los pies secos, calientes y, en la medida de lo posible, alejados de las temibles ampollas.
A finales del siglo XIX la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces tendió una línea entre Linares y Puente Genil para transportar hasta el puerto de Málaga carbón, mineral de plomo y, sobre todo, aceite de oliva. No pasó mucho tiempo antes de que los andaluces lo bautizaran como el Tren del Aceite. Hoy, toda la línea está acondicionada como vía verde dividida en tres tramos bien diferenciados tanto desde el punto de vista formal como administrativo.
El pequeño ferrocarril de vía estrecha (un carrilet en catalán) que unía Olot y Girona fue, desde su inauguración en 1911, hasta casi su cierre en 1969, la principal vía de comunicación de las comarcas de La Garrotxa, La Selva y el Gironés. Su trazado, desaparecido en parte a consecuencia de la Guerra Civil y en parte por unas graves inundaciones sucedidas en 1940, se ha convertido en uno de los itinerarios insignia del programa Vías Verdes.