El escalador checo ha podido robar a la competición algo de tiempo para la roca y ha resuelto la primera repetición de esta vía del Geisterschmiedwand (Austria) que hasta ahora solo contaba con el encadenamiento de Stefan Fürst (1996), quien propuso 8c+.
Su éxito tras haber ascendido seis ochomiles sin oxígeno en un año y tres días lo ha motivado a ampliar ese récord y convertirse en la persona más rápida en ascender los 14×8000. Aspira a hacerlo en menos de tres años, batiendo los 7 años de Chang-ho Kim.
El alpinista y esquiador extremo murió en accidente laboral aplastado por un árbol en Eslovenia. Fue el primero en completar descensos integrales en las 7 Cimas.
El joven alpinista alemán ha destacado ya en varias ascensiones en solitario como la primera absoluta del Nangpai Gosum II (7.296 m). Quiere llevar a cabo su intento al techo del mundo en marzo de 2020.
Ninguno de los participantes en el reciente Campeonato del Mundo de Hachioji ha encadenado ninguna vía de 9b en los últimos seis meses, algo que sí han hecho siete escaladores no olímpicos.
El escalador británico se anota la segunda repetición de esta vía que estrenó Nico Favresse y que solamente había repetido Daniel Jung. Junto a Tom Randall, le había dedicado varios viajes anteriormente.
El alpinista nepalí, a falta de tres cimas este otoño para completar su Project 14/7 ya piensa en el invierno, donde quiere llevar a cabo una primera también anhelada por Álex Txikon, Denis Urubko, los polacos y los rusos.
El escalador eldense se instaló en Rodellar en primavera y desde entonces ha logrado su primer 9a+ y sus dos primeros 9b’s… y todavía tiene previsto quedarse un mes más. Hablamos con él sobre su último encadenamiento, en el sector Museo.
El escalador madrileño comparte sus primeras impresiones sobre la última propuesta de 9b de Rodellar, una vía que enlaza tramos de ‘No pain no gain’ 9a+, ‘Pata negra’ 8c y ‘Botanics’ 8b/+, en el sector Ventanas.
El escalador eldense se anota la primera ascensión de esta vía del sector Museo. La escuela oscense suma ya tantas vías de 9b o más como Flatanger (Noruega).